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时间:2019-06-17 作者:admin 热度:99℃

北京体彩十一选五中奖金额 “老敢”帶頭 農人不老  新華社石傢莊5月29日電題:“老敢”帶頭 農人不老  新華社記者楊帆  在河北省唐山市樂亭縣,農技師“趙老敢”遠近聞名。  “老敢”姓趙,但卻不老,今年30歲的他在田間地頭敢想、敢幹、敢闖,這才被鄉親們喚作“老敢”。  “趙老敢”真名趙永爽,1989年诞生於樂亭縣一戶農傢,在北京讀大學期間學瞭農學。記者采訪時瞭解到,因在校期間表現優異,趙永爽畢業時曾接到一傢農機公司年薪30萬元的邀請。但2013年,趙永爽決定回到農村老傢。  “我盼望用自己所學回老傢做點事,讓鄉親們幹活少辛劳一點、多掙點。”好不容易考大學到瞭大都会,卻又要回傢種地,趙永爽的所做所想讓鄉親鄰裡欣慰又疑慮。  樂亭是設施農業大縣,溫室大棚密佈鄉野,黃瓜、甜瓜、西紅柿三種作物占全縣瓜菜總面積近60%。趙永爽發現,這三種作物秧苗經常须要用絲繩綁蔓吊秧,此過程须要大批的人力重復操作,耗時且效力低下。  在和秧苗的“對話”中,趙永爽考慮研發一款綁蔓夾。在傢人朋侪支撑下,他湊瞭30萬元啟動資金,查閱書籍資料並返校和老師們研讨探討,遠赴浙江等地考核20餘次。  不負辛劳,近百次試驗後趙永爽造出瞭國內首創、質量過硬的綁蔓夾,解決瞭大棚作物吊秧的問題。他推行“先給農民应用,滿意後再付款”的銷售方法,受到瞭樂亭菜農的确定和歡迎。  “用‘老敢’的綁蔓夾,吊秧事情效力进步3到5倍,節約成本八成,作物能增產10%以上。”樂亭縣新寨村菜農苑宗志說。  现在,“趙老敢”的綁蔓夾吸引瞭全國各地400餘名傳統經銷商,產品還闖出國門遠銷俄羅斯、美國、毛裡求斯,賺瞭外匯。  返鄉當農民的“趙老敢”胜利當上瞭“農老板”,這也激勵瞭當地更多年輕人關註農業、投身農村。趙永爽的團隊現今專註農業工具的研發??????、生產、推廣,成員已有30多人,外圍還有一個50餘人、平均年齡30歲的網絡電商群體。  “既能幫助農民省工增產,又實現自身幹事創業的抱負,這些年輕人是我們鄉村振興的新盼望!”唐山市農業農村局副局長郝澤川說。 中新網5月29日電 據澳洲網報道,澳大利亞維州政府預計在未來10年斥資近150億澳元(澳元,下同)拆除平交路口、升級墨爾本的列車站。面對債務翻倍的爭議,維州州長安德魯表现,批評政府乞贷的言論就像說“攢夠現金前不能買房一樣”。  拆除平交路口花費147億  據報道,澳大利亞維州財政廳長帕勞斯公佈的維州預算顯示,預計本財年的凈債務將達到228pq?????????????億元,2022年至2023年將飆升至549億元。  預計在统一時期,債務占維州經濟的比例將從现在約5%上升至10%,並預計在這一時期過後繼續上升,達到峰值,占維州生產總值的12%。  據悉,維州工黨最初承諾在2022年之前拆除50個平交路口,耗資50億元至60億元。  2018年11月,該項目被擴大到包含額外的25個平交路口,新的完成日期是2025年。媒體獲悉,將合並項目兩個階段的預算。  報道稱,這意味著在本周維州預算案中除瞭計劃花費66億元拆除25個平交路口外,還有81億元用於拆除原計劃的50個平交路口,總共達到147億元。  由於在這個長達10年的項目中,拆除瞭當地路障,同時也促進瞭公共交通,因此,它被維州工黨視為政治上的有利條件。  維州州長為債務辯護  對此,維州政府稱,原項目标范圍已經不斷擴大,最初的50個拆除項目和相關鐵路網絡升級的案例讲明這筆資金值得投入。同時,一名女發言人說,額外的办法包含更新車站或公園、升級電力和信號系統,還用於新車站和其他現代化鐵路網絡工程建設。  同時,帕勞斯克日在維州工商業聯合會舉辦的一場活動上表现,維州不能放慢基礎設施建設的程序。  針對維州債務問題,安德魯稱,這筆資金將用於基礎設施建設,創培养業,並“為我們的未來打下基礎”。  他說,“我們正在实行乞贷建設所需的大型基礎設施的承諾。另一種選擇是不制作這些基礎設施——好比‘在你能現金支付前不要購房’。”  但維州反對黨交通事務發言人戴維斯說,納稅人的錢是否花得值得,這是個嚴肅的問題。  他表现,“盡管一再提出请求,但我們仍然沒有對已經完成項目标平交路口進行詳細的成本計算。由於它看起來就像回填成本超支,因此,維州政府须要在預算中對66億元支出坚持透明。”

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生活减肥小窍门 手足年齡相差過10歲 二孩傢庭挑戰知几多  同場加映  羊城晚報記者 甘韻儀  記者采訪過程中還發現一個有趣的現象,“二孩傢庭”時代,大寶與二寶年齡相差10歲以上的還不少。習慣瞭獨生子女的怙恃與孩子,養育第二個小寶寶時,因為這類怙恃年齡通常較大,二寶給他們生涯帶來的改變也更為明顯。  A、身份角色轉變  隻有一歲半的二寶已理解察顏觀色,每次站在姐姐的房門,小手抓著門框,把小腦袋探進去,眼神裡充滿對“回眸一笑”的等待。纵然很想和房間裡比他大14歲的姐姐玩,也不敢往前挪一步。寶媽黃女士說起這一個小細節,笑瞭許久。  大寶今年上高中,黃女士仍然記得,在大寶上初中時,她的同學曾公開表现“抵制二寶”。“大寶雖然情緒沒有那麼剧烈,但也會有自己的想法,她天天放學回來都會親親弟弟,跟弟弟玩,但堅決不讓弟弟進房間。”她現在這個年紀,還沒有辦法包容弟弟在她的房間裡吵鬧、撕書、扔筆、翻亂東西。  生二寶前,黃女士感覺自己是空巢媽媽,她本是大學教師,空閑時間比較多,總有那麼一些時候,大寶上課,寶爸上班,她自己在傢,“很安靜”。大姐和小弟的“相愛相殺”,讓她在媽媽的身份之外,多瞭一個“協調員”的角色,平衡兩姐弟的傢庭位置。  B、養育理念改變  “大寶按書教,二寶當豬養。”大寶已經長到十幾歲,爸媽們早已經經驗老练,黃女士自感遊刃有餘,至少孩子三更三更生病例如發燒,也“定過臺油”。  而大寶的成長過程,也成瞭二寶的“探路兵”。“大寶5歲開始學鋼琴,很少到戶外玩耍,眼睛很快就近視瞭,二寶至少要到7歲才學鋼琴;大寶在3歲時開始學遊泳,5歲得過敏性鼻炎,一直到現在都反復,遊泳池太臟又有藥水,小孩身體抵御力不足,容易生病。以是二寶至少要6歲才干去學遊泳……”   對於年紀“跨十年”的二孩傢庭,長女為母,長子為父?一兒一女的黃女士內心是反對的,她要把二寶教导成有魅力的男子漢,“我經常教导二寶,現在要聽姐姐的話,長大以後要保護姐姐,男孩子不能欺負女孩子。”她信任姐弟在一起長大的過程中,會形成他們的相處方法。  市民胡女士的大寶比二寶大15歲,兩個都是男孩子。有瞭二寶之後,她反而盼望哥哥辛劳一點,以後能各方面扶持弟弟,“二寶诞生不久,就開始給哥哥灌輸照顧弟弟的头脑,盼望他好好學習,以後才干更好地照顧弟弟。”  C、生涯方法變更  大寶成長過程中已習慣瞭“獨生”,“突如其來”的傢庭成員讓他們產生各種反應,直接改變瞭寶爸寶媽的生涯方法。  采訪時,一些二孩媽媽開啟瞭“吐苦水”模式。有人更繁忙瞭,在二寶上幼兒園之前,不得不到處為大寶打聽、尋找、部署合適的學習班,盼望減少大寶和二寶面對面的時間,少點見面至少可以少點爭吵;全傢出遊變得奢靡,有二孩媽媽看到大寶的同學寒暑假全天下玩,???????3也覺得很愧疚:因為要帶年幼的二寶,以是沒辦法帶大寶去看見天下;也有人帶娃之餘還得抽時間健身,一位寶媽告訴記者,她已經開始鍛煉身體,以確保十年以後,還有體力和精神帶著二寶重走一趟大寶的遊學路線……  盡管云云,他們大多快樂多於苦楚,正如胡女士所說:“雖然各方面都是考驗,包含伉俪關系,但二孩的傢庭結構更完全。”不過她建議,考慮要不要二孩時,要著重考慮有沒有老人能夠支撐起照顧孩子的重担。 中新網5月29日電 5月28日,以“奶酪——奶業振興新動能”為主題的2019奶酪發展岑岭論壇在北京召開,本屆論壇由中國奶業協會主辦、奶酪企業代表妙可藍多承辦。  論壇上,農業農村部副部長於康震、中國奶業協會會長李德發、中國奶業協會秘書長劉亞清、奶酪企業代表妙可藍多董事長柴琇,以及主管部門、行業專傢一起,配合完成象征中國奶酪產業邁入全新征程的“啟航儀式”。隨著眾人手中的船舵轉動,中國奶業將以奶酪為全新動能引擎,推動奶業進入奶酪發展新時期。  酪奶酪被譽為“奶中黃金”  實際上,發展奶業是“康健中國2030”規劃中必不行少的主要一環,也成為增強國民體質、尤其是改良青少年營養康健的關鍵舉措。根據《中國住民膳食指南》提出的“300g牛奶計劃”,每人天天要攝入相當於牛奶300g的奶及奶制品。其中,含鈣量約為牛奶4倍的奶酪作為公認的“乳品之王,奶中黃金”,获得瞭營養專傢和行業專傢的重點推薦。  於康震??????????強調,要牢牢捉住奶酪發展的關鍵機遇期,從生產端和消費端同時發力,加速推動奶酪發展上臺階、提程度,為周全振興中國奶業作出新的更大貢獻。他指出,在穩定發展液態奶的同時,把奶酪培养成乳制品新的消費增長點,讓消費者從“喝奶”向“吃奶”轉變,更好發揮消費拉動生產的作用。  同時,中國奶業協會會長、中國工程院李德發院士在發言中指出,生產1公斤奶酪大約须要10公斤奶,奶酪數倍地濃縮瞭牛奶中豐富的卵白質、鈣、不飽和脂肪酸、礦物質和維生素等營養身分,不僅是營養密度極高的乳制品,也是附加值最高的一類乳制品,“奶黃金”的美譽名副其實。與歐盟人均奶酪年消費量達到18.7公斤相比,我國人均消費量僅有0.1公斤,奶酪市場潛力宏大。  妙可藍多奶酪棒實現500%增長  論壇現場,妙可藍多董事長柴琇表现,妙可藍多作為奶酪企業的代表,在讓更多中國消費者享受“乳品之王,奶中黃金”的初心之下,始終懷揣匠心精力,肩負行業使命,有信念推動中國進入奶酪新時期。  據瞭解,作為中國市場上,生產才能最大的奶酪企業,也是A股上市公司中唯逐一傢以奶酪為焦点業務的企業,妙可藍多承袭“優選全球奶酪資源,居心做好中國市場”的品牌使命,匯聚全球奶酪技術人才,研發適合中國人消費場景的奶酪產品,已推出瞭許多消費者喜愛的明星單品。  譬如,妙可藍多奶酪棒產品,作為兒童康健零食深受中國消費者歡迎,2019年銷量同比增長超500%。而妙可藍多馬蘇裡拉奶酪贏得瞭國內烘培人群的青睞,2016至2018年連續三年,天貓商城品類銷量冠軍。  短短幾年時間,妙可藍多在上海、天津,長春,吉林和西澳的5傢工廠相繼投產,實現瞭奶酪5萬噸國內最大產能。作為國產奶酪的領導品牌,妙可藍多在渠道整合和市場推廣上展現出更為理性清楚的佈局邏輯:以奶酪棒為突破,延长到康健零食領域,以馬蘇裡拉為支點,橫向擴展到餐飲多元市場;以“妙可藍多”品牌為主導,晋升品牌價值,強化B端餐飲渠道、開拓C端零售渠道。  來自消費者平臺的數據也證實瞭妙可藍多不俗的流量和口碑。據天貓後臺數據統計顯示,妙可藍多馬蘇裡拉奶酪在2016年-2018年連續三年處於天貓渠道馬蘇裡拉奶酪品類銷售領先地位。在京東平臺,妙可藍多連續三次榮膺“最受消費者喜愛的黃油奶酪品牌”。

快3输的倾家荡产自述 中新網南昌5月29日電(記者 王劍) 記者??????從江西省應急治理廳獲悉,5月29日16時30分許,南昌市青山區方大特鋼公司煉鐵分廠2號高爐煤氣管道發生燃燒爆炸,造成作業人員1逝世9傷,傷員均已送醫治療。  现在,現場明火已被撲滅,現場清算和气後事情正在進行。 中新網哈爾濱5月29日電(記者 解培華)記者29日從黑龍江省青岡縣政府部門獲悉,28日21時50分許,在G202國道454公裡處,發生一起交通事故,事故造成4人逝世亡,6人差别水平受傷。  據瞭解, 28日21時53分,青岡縣110指揮中央接到報警,一輛牌照為黑A2E5R1的別克GL8小型汽車在G202國道454公裡處,被一輛牌照為黑A357RS的雪鐵龍小型汽???????????車追尾相撞,事故造成4人逝世亡,6人差别水平受傷。  事故發生後,青岡縣立刻啟動應急預案,並建立現場處置組、醫療救治組等相關組織,公安、交警、衛健等相關部門第一時間趕赴現場,開展救济事情,並將傷者及時送往青岡縣国民醫院治療。  现在,受傷人員性命體征平穩,事故缘故原由正在進一步調查中。(完)

奇米四色 一季度超七成車企實現盈利 專傢預計整年銷量“前低後高”微增3%  ■本報記者 龔夢澤  伴隨著購置稅優惠政策退出、國六排放標準施行日近,加之中美貿易摩擦等不確定因素,汽車消費需求的提前釋放疊加消費者持幣觀望情緒濃重,導致汽車行業銷量自2018年5月份以來連續負增長,行業增長陷入停滯,汽車板塊利潤持續承壓。  《證券日報》記者據同花順iFinD統計顯示,滬深兩市共有23傢乘用車上市公司公佈瞭2019年一季報,其中17傢車企實現盈利,占比超過七成。上汽集團、廣汽集團和長城汽車位居盈利前三名,歸屬母公司股東凈利潤分別為82.50億元、27.78億元和7.73億元,成為上半年最賺錢車企。  而在六傢虧損公司中,力帆股份、一汽夏利、長安汽車凈利潤墊底。數據顯示,三傢車企一季度分別虧損9720萬元、1.99億元和20.96億元。  寒潮持續車企業績普降  作為中國汽車產業的絕對龍頭,上汽集團的業績財報反应著整個行業大環境的趨勢和現狀。上汽集團發佈的2019年一季報顯示,公司營業收入約為1960億元,歸屬上市公司凈利潤約為82.5億元。  《證券日報》記者註意到,上汽集團去年同期營業收入和凈利潤,分別為2388.34億元和97.07億元,2019年相比2018年第一季度,同比降落分別為16.54%、15%。而每股收益的對比中,2019年相比較2018年第一季度的每股收益,減少0.124元。  可以看出,上汽集團營業收入與凈利潤雙降的情況,與公司第一季度的整體銷量有直接關系。根據其3月份發佈的產銷快報來看,上汽集團整體銷量約為55.85萬輛,同比下滑14%。尤其是上汽大眾、上汽通用和上通五菱三傢合資車企分別下滑瞭8.8%、13.1%和25.47%,成為集團銷量下滑的主要缘故原由。  面對宏觀市場持續低迷的表現,上汽集團表现,力爭整年實現整車銷售710萬輛,同比增長0.6%,預計營業收入9065億元,營業成本7775億元。  盡管站上瞭凈利潤亞軍的領獎臺,但廣汽集團仍難逃營收與利潤齊跌。2019年一季度廣汽集團取得營業收入142億元,相比去年同期的191億元下跌瞭25.74%。其歸屬於上市公司股東的凈利潤為27.7億元,而去年同期廣汽的凈利潤為38.8億元,同比下跌瞭28.4%。  對於一季度的業績,重要還是受到廣汽傳祺、廣汽菲亞特克萊斯勒等銷售低迷的影響。數據顯示,廣汽傳祺一季度銷量為廣汽傳祺前三個月的累計銷量為8.80萬輛,相比2018年減少6.13萬輛,同比下跌高達41.01%。而廣汽菲克一季度銷量僅為2.2萬輛,同比大幅下滑42%。  值得一提的是,在整體隆冬的情況下,廣汽集團雖然整體業務有所降落,可是依然做到瞭多點開花。公司下一步將通過廣本、廣豐,以及新能源的周全發力??????????????,通過麋集的新車發佈來进步市占率及利潤率,在新四化、新出行、國際化方面的佈局上增強可持續性和競爭力。  相比上述兩傢體量龐大的國有車企,自主品牌長城汽車在第一季度為瞭刺激銷售,通過采用瞭“以價換量”的舉措,實現銷售新車28.38萬輛,同比增長10.61%。然而,激進的銷售计谋卻導致第一季度營業收入同比下滑瞭14.85%。同時,歸屬於上市公司股東的凈利潤為7.73億元,同比大幅下挫62.84%。  對此,申萬宏源研報剖析稱,一季度成為大部门車企利潤探底階段,預計後續將進入業績磨底及反彈上行階段,二季度起利潤表有望逐季修復。在行業广泛下滑情況下,未來表現相對亮眼的應為強勢日德系產業鏈、新能源產業鏈及有自身增長邏輯的公司。  業內預計今年車企銷量微增  今年第一季度結束後,彼時有專傢預測車市會出現微增長,然而時至5月份,國內整體銷量形勢依然嚴峻。  中國汽車工業協會公佈的數據顯示,2019年4月份,我國汽車銷量198.05萬輛,同比降落14.61%。其中,受廠商去庫存影響,乘用車4月份銷量為157.49萬輛,同比降落17.73%,環比降落22.01%。   銷量難見转机,從而導致經銷商庫存預警指數也有所晋升。根據中國汽車流通協會公佈的數據顯示,2019年4月份,汽車經銷商庫存預警指數為61%,環比上升5.7個百分點,同比上升6.47個百分點,庫存預警指數位於警惕線之上。  盡管云云,諸多業內人士仍堅信車市將在下半年迎來回暖。其中,北汽集團黨委書記、董事長徐和誼就認為,2019年汽車市場是進入瞭以存量市場為重要競爭的一個新的階段,預計今年整體會增長3%-4%。廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪也表现,智能網聯的發展會帶來新的升級,預測會今年會有3%-5%的一個增長。  記者註意到,雖然一季報中多數車企的營收和利潤呈現降落態勢,但主流汽車集團的盈利才能並未大幅衰減。由於產銷下滑,企業更多的為保住市場占领率,讓利於市場。借著“汽車下鄉”“購置稅調整”的機會,眾多主機廠先後進行瞭兩輪大規模價格優惠;而在“五一”前夕上汽集團更是宣佈,再發30億元紅包支撑購買榮威、名爵的車主以舊換新。  事實上,今年以來,國傢一直在推出推動汽車消費的政策。1月以來,國傢發改委等部門陸續下發文件,推進汽車下鄉和報廢更新,約束各地限購行為,擴大汽車消費市場。對此,乘聯會認為,今年一季度零售端同比下滑相較於去年第四序度降幅明顯收窄,車市正在逐漸回暖,銷量的回升也會帶動車企的財務表現。由於去年下半年及今年上半年基數較低,同時4月份起增值稅率下調,預計後續汽車銷量將有持續的上佳表現。(證券日報) 蘇州出臺多項樓市調控政策 部门區域二手房簽約節奏加速  揚子晚報訊(記者 張畢榮)今年以來,蘇州新居、二手房市場很是活躍,土地市場過熱,一二手房價格出現倒掛。停止四月尾,蘇州市房地產價格指數????已達到5%,超過整年調控目標5%的界线。為此,蘇州市政府部門陸續出臺多項樓市調控政策。24日,蘇州市召開房地產經紀機構和房地產開發企業座談會,進一步貫徹中央關於“房住不炒”的精力,確保房地產市場持續穩定康健發展。  由蘇州市住建局網簽數據可以看出,5月20日—5月26日,蘇州(含吳江區)二手住宅簽約3041套,繼前一周的成交高位後,當周簽約量持續攀升,升至三千套以上的高位,部门區域環比依然有增長。5月小長假之後,連續三周二手住房的簽約量都穩定在2700套以上的高位。  樓市調控政策的出臺,加速瞭政策窗口期這段時間的簽約節奏,因而最近這兩周釋放的成交量大部门也都是來自於新政期間的生意业务量,導致單周簽約表現頻頻高位。業內人士表现,最近蘇州出臺的一系列調控政策並沒有能夠完整克制市場的上漲預期,政策相對溫和,而此次會議重要為瞭緩解蘇州现在房價過快上漲的壓力。  據流露,若是蘇州樓市的關鍵性指標仍未获得把持,蘇州市政府部門將再度加碼調控。在限售、限價的同時,蘇州將制订房地產長效調控计划,並上報住建部。

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