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时间:2019-06-16 作者:admin 热度:99℃

乐克大冒险 消費者看電影要為3D眼鏡買單?中消協發聲:涉嫌違法  ■本報記者 許 潔  5月27日下战书,中國消費者協會官方微博就“看3D電影要自費購買3D眼鏡”問題發聲,認為該行為是影院將自身應當承擔的服務義務拆分開來,轉嫁給消費者,加重消費者負擔,違背公正誠信,屬於典范的“不同等格局條款”,涉嫌違反《消費者權益保護法》。  5月28日,《證券日報》記者走訪瞭一傢已上市電影院的分店,其門口擺放著一臺約兩米高,形状方正的機器,上面印著共享眼鏡字樣,租賃须要支付押金,租金為2元/副/4小時。一群人正圍在機器前掃描二維碼。事情人員表现,要想看3D電影,必須通過這個機器租賃眼鏡。  事實上,不管是共享或是直接購買3D眼鏡,都有強制消費之嫌。“我們已經關註到這個新闻,也支撑中消協,誰在裡面受益就應該由誰來承擔這個成本,國外都是由發行方來承擔。”一位不願签字的3D眼鏡生產廠商高層對《證券日報》記者表现。  對3D眼鏡收費或影響客流  中消協專傢委員會委員邱寶昌律師指出,3D眼鏡是觀看3D影片不行或缺的物件,供给3D眼鏡是觀影服務不行支解的組成部门。消費者依照3D電影的票價購買瞭觀影服務,影院經營者就應當依約向消費者供给滿足觀影请求的全体服務,包含向消費者供给3D眼鏡等觀影設備。影院將自身應當承擔的服務義務拆分開來,轉嫁給消費者,加重瞭消費者負擔,違背公正誠信,屬於典范的“不同等格局條款”,涉嫌違反21?????????????《消費者權益保護法》第二十六條規定。  早從2015年開始,就有影院開始試水不再免費供给3D眼鏡,其中橙天嘉禾影城成為國內撤消供给免費3D眼鏡的首例。此後,中影、星美、金逸等院線相繼“跟風”,陸續在南方部门都会推出3D眼鏡收費服務。不過記者28日從第三方平臺上看到,橙天嘉禾、中影、星美都已顯示“免費供给3D眼鏡”。  國傢電影局最新發佈的數據顯示,去年國內電影票房產出約610億元,比2017年增長9.1%,增速明顯放緩。2019年,小幅增長直接變成瞭下滑。具體表現在,票房方面,2018年前4月,國內電影票房共241.3億元,现在年前4月國內電影票房共233.2億元,同比減少約3.3%。觀影人次下滑也很大,去年前4月國內電影觀影人次共6.75億,现在年前4月國內電影觀影人次共5.93億,比去年同期減少瞭約8000萬人次。  在這樣的市場環境下,影院的任何一項不當行為都可能將消費者拱手送人。  北京一位連鎖影院的經理就對《證券日報》記者表现:“我們一直都是免費供给3D眼鏡,若是收費,可能會對客流產生影響。”  國內仍是“灰色地帶”  記者走訪的上述影院裡擺放的是由眾享隨行(深圳)科技北京pk10供给的名叫“鏡享”的智能租賃設備。官網介紹稱其可以2秒取鏡,1秒歸還,超大容量,即換即走,性能穩定,錢款無憂。  創始人喬椿曾對媒體表现,影院無人化和少人化是行業發展、產業升級的趨勢,其可以幫助影院實現無人化、少人化的產業升級,為用戶供给更多附加值服務的產品。通俗影院的回本周期在6個月左右,而對於人流量在平均線以上的場景,回本周期會遠遠小於這個時間。  上述3D眼鏡生產廠商高層對記者表现:“我們也有這種智能租賃設備,會給影院免費供给,影院隻须要供给場地就行,租賃獲得的收入再和影院分。”  國傢電影局早在2018年發佈的數據顯示,2018年上半年全國電影銀幕總數55623塊,同比增長20.6%,較2017年底新增4847塊,其中3D銀幕49190塊,占比高達88%。  在3D銀幕大幅增長的情況下,3D電影也成瞭各大院線的“主菜”。從影院和3D眼鏡生產企業的視角來看,3D眼鏡租賃、銷售及共享的全功效模式,可以實現自動“租售還”一體化,既便利消費者付費,又節省影院現金收支的人工,同時晋升3D眼鏡生產企業的現金流效力。  但伴隨著消費者協會的此次發聲,上述格式將被打破。  “從消費者角度來看,讓他們買單的做法確實欠好,而影院隻是一個銷售渠道,在整個產業鏈裡面,還有许多其他角色,我認為誰真正受益,誰就應該來承擔這個成本。國外都是由發行方來承擔這個成本,他們會把價格包在電影票價中。”上述3D眼鏡生產廠商高層對記者表现,“國內則沒人說得明白,大傢都是模含混糊,影院各有各的模式。最後由誰買單,我們也在討論,但現在還沒有清楚的結論。”(證券日報) 中國代表:應有針對性地解決敘利亞人性問題  新華社聯合國5月28日電(記者王建剛)??????????????中國常駐聯合國代表馬朝旭28日表现,中方高度關註敘利亞人性局勢,支撑聯合國及有關各方為改良敘利亞人性局勢作出不懈尽力。中方認為,敘利亞境內人性問題應從實際出發、有針對性地加以解決。  馬朝旭在當天舉行的安理會敘利亞人性問題公開會上表现,敘利亞西北部伊德利卜問題的泉源是可怕主義勢力仍在把持該地區,應統一標準,打擊所有被安理會列名的可怕組織。中方支撑俄羅斯、土耳其繼續实行兩國簽署的維護敘西北部局勢穩定的備忘錄,通過對話協商尋求綜合、長期解決计划,支撑聯合國等有關各方對流離失所平民進行人性救助,改良西北部人性局勢。  馬朝旭說,在敘宁静局勢相對穩定的地區,國際社會應支撑敘利亞政府開展排雷,重修基礎設施,恢復醫療、教导等社會服務,啟動工業項目,促進發展並改良民生,讓越來越多的敘利亞国民走出戰爭陰影,逐步過上安宁的生涯。  馬朝旭表现,要從基本上緩解敘利亞人性局勢,必須繼續推進政治解決進程。國際社會應堅定支撑聯合國發揮斡旋主渠道作用,推動敘利亞各方根據“敘人主導、敘人所有”原則和安理會第2254號決議,尋求兼顧各方關切的解決计划。  馬朝旭強調,自敘利亞危機爆發以來,中偏向敘利亞供给瞭多批緊急糧食支援,捐贈瞭醫療設備,通過紅十字國際委員會向流離失所者和返鄉難民供给瞭水、食物、臨時住所和醫療服務等。中方將繼續在力所能及范圍內為緩解敘利亞人性局勢作出貢獻。

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tubicao 中新網5月29日電 據美媒報道,美國維吉尼亞海岸的一個夏日派對日前吸引瞭數千遊客前來,可是派對過後海岸上滿地垃圾的照片在網絡上敏捷傳開。維吉尼亞海灘市表现,總計有10噸垃圾被清算。  據當地電視臺報道,Chic's海灘舉行的一個夏日派對Floatopia日前吸引瞭數千人在切薩皮克灣度過瞭一天,人們飲酒玩樂,而事後滿地垃圾的照片也在網絡上敏捷傳開。資料圖:志願者在海灘上清算垃圾。  當遊客們離去,維吉尼亞海岸遺留下的是滿眼的木筏、破損的遮陽棚、紅色紙杯和毛巾。  維州海灘公共事情發言人蘭克福特說,在27日上午隻有9名事情人員趕到現場清算,並在上午9點15分左右肃清瞭10噸垃圾。  “這裡有食物包裝、罐頭、瓶子、毛巾,一切東西。”蘭克福特說,“這感覺像是一場龍卷風襲來,每個人都為瞭宁静奔驰,把一切都留在那裡。”  當地電視臺表现,通常情況下Chic's海灘一個周末產生的垃圾在1噸左右。但這次卻產生瞭10噸的垃圾,這比佛州志願者2018年整年在彭薩科拉地區的海灘上清算的9噸的垃圾總量還多!  蘭克福特說,Floatopia派對重要是在社交媒體上組織的,這使得與活動組織者的溝通變得困難。  該市議員邁克爾·貝?????????盧奇(Michael Berlucchi)在視頻中發佈瞭一幅海灘上充滿垃圾的畫面,並發出感嘆,“我們可以做得更好!” 圖為參賽選手正在進行美容比賽。 陳超 攝圖為參賽選手為模特面部噴水霧。 陳超 攝圖為參賽選手正在進行美容項目比賽。 陳超 攝圖為參賽選手正在進行時裝技術比賽。?????????????? 陳超 攝圖為參賽選手正在進行電子技術比賽。 陳超 攝  5月28日,參賽選手正在進行美容、電子技術、時裝技術等項目比賽。當日,以“技巧互助,配合發展”為主題的“一帶一起”國際技巧大賽在重慶開賽。來自44個國傢和地區的698名技巧精英在渝展開競技。

苏宁金融被金融照妖镜曝光 長沙一男子開車玩手機撞倒200米護欄,記者調查發現玩手機已成為司機“頑疾”——  司機手機不離手,宁静隱患多  昨日晚岑岭時段,東二環某路段,一名駕駛員在駕車過程中接打手機。  昨日晚岑岭時段,營盤路上一名駕駛員在駕車過程中玩手機。  均為長沙晚報全媒體記者 劉琦 攝  長沙晚報全媒體記者 張洋子  現代生涯中,人們幾乎手機不離手,一些司機開車時也舍不得放下。就在前日,長沙市交警支隊天心大隊處置瞭一起交通事故,因為駕駛員行車途中玩手機,一不警惕撞在瞭途径中央隔離護欄上,導致近200米的護欄被牽連推倒,幸好交警快速處置协力扶起護欄,才沒釀成更嚴重的事故。後怕之餘,也有市民反應,不少司機存在開車打電話、玩手機的行為。  案例  男子開車玩手機 撞倒200米護欄  5月26日10時45分,一輛湘AC1**7的小型越野汽車在芙蓉路由南往北行駛,至芙蓉路侯傢塘高架橋路段時,突然“哐”地一聲巨響,撞在瞭中央隔離護欄上,慣性沖擊下,車輛一起推倒瞭近200米護欄,一名年輕男子在車停後驚慌地下瞭車。  事發路段車流量大,事故車輛無法移動且破損護欄散落一地,嚴重影響車輛通行。接警後,天心交警大隊副大隊長周正軍調度六中隊全體警力到現場声援,並指揮施救車將事故車輛拖移至不影響交通處。現場民警將損毀的護欄搬運至路旁,然後全員協作將倒地的近200米護欄扶正。11時左右,途径恢復瞭暢通。  “當時詢問司機為什麼撞倒瞭護欄,他說正在看手機。”民警顏亞告訴記者,這是一起單方事故,肇事車輛沒有買車損險,駕駛員不光要自己修車,還要對撞毀的交通設施進行賠付,此外開車接電話、看微信等妨礙交通宁静的行為,也將被依法處罰。  調查  等紅綠燈、變道,不少司機掏脱手機  開車玩手機的行為有多广泛?昨日,記者來到長沙多個路口進行觀察。9時,在雨花亭十字路口的滾滾車流中,記者看到一些司機在等候紅燈時掏出瞭手機,發微信語音、打電話,有些司機即便左拐也手機不離手,非等到後車鳴笛敦促,才放下手機通過路口。10分鐘內的每次紅綠燈變換中,記者總能看到兩三個拿著手機的司機。  讀者小希今日發給記者一段視頻:行駛在高架橋上的一輛湘A2A**D銀色小車裡,女司機把手機放在偏向盤上,一邊開車一邊看視頻。“這是在萬傢麗高架橋上,當時我坐在副駕駛位,司機看瞭五六分鐘視頻,車速也不低,太危險瞭!”而在東二環橋下車流量大的多個十字路口,晚岑岭時邊開車邊打電話的情况很常見。“知道這個行為危險,可是忍不住。”停在路邊等紅燈刷著手機的車主賀先生說。同樣在東二環,昨日下战书5時50分左右,記者看到一輛湘A4**48的小型越野車司機一手握偏向盤,一手操作著手機。  記者從市交警支隊獲悉,今年以來,長沙交警共現場查處駕駛時撥打、接聽手持電話的違法行為664起,駕車時觀看視頻、查閱手機信息等其他妨礙宁静行車的行為4起。昨日一名執勤的輔忠告訴記者,看到開車看手機或者打電話的行為一样平常會提示,“有時候太多瞭,禁止不過來”。  剖析  開車应用手機????到底多危險?  開車应用手機,關系司機的宁静以及他人的性命。3月14日,福建三明一名女司機在高速公路駕車的34分鐘裡应用手機30次,結果車子撞到隧道壁後車毀人亡,該事故引發社會關註。今年2月,長沙一男子開車玩手機,一名66歲老人過馬路不幸被撞身亡。  央視東方時空曾做過模擬實驗:開車時应用手機,駕駛員大腦的反應速率比正常情況下慢35%,已超過酒駕、毒駕;發生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上,引起交通事故概率達23倍,若是車速是60km/h,那麼低頭3秒,等於盲行50米。  有數據顯示,现在在國內開車玩手機已經和酒後駕駛、超速行駛並列為交通事故三大重要缘故原由。長沙交警曾多次整治開車玩手機等違法行為,並發佈提示——開車玩手機,會下降車輛宁静性,疏散司機註意力,讓視野變狹窄,容易造成堵車,是一種違法駕駛行為。  呼籲  保障你我宁静,開車勿玩手機  既然是一種危險行為,為何屢禁不止?湖南睿邦律師事務所律師劉明認為,開車应用手機違法成本低,根據中國途径交通宁静法,駕駛時撥打、接聽手持電話的,將處以駕駛證記2分、罰款200元以下的處罰。此外,不少司機還抱有玩手機發生車禍是小概率事务的僥幸心理。“開車玩手機涉及公共宁静,可考慮將其納入相應的刑罰處罰范疇,參照醉酒駕駛,讓人們樹立起‘開車不能玩手機’的意識。”  記者搜索發現,不少國傢對於司機開車玩手機處罰嚴厲:在英國最高可判入刑2年,在新加坡要罰款還要監禁6個月,在日本纵然手裡拿著手機也要被罰款,美國15個州認定司機拿著手機就是違法。  長沙公安交管部門表现,今後將對開車玩手機等嚴重違法行為進行嚴管。交警提示,為瞭不讓類似的悲劇再發生,請廣大駕駛員開車不要低頭看手機、發微信,爱护自己及他人的性命。 男子謊稱北京市紀委處長 詐騙學生傢長、老師50萬受審  新京報訊(記者 劉洋)北京密雲一名學生傢長謊稱自己是北京市紀委處長,且即將升任市紀委副局長,詐騙學生傢長和老師共計53萬元。今日(5月28日),羅某在北京密雲法院受審。庭審中,他表现自己冒充領導幹部是“因為虛榮”,已認識到自己的錯誤,日後會改過自新。密雲法院供圖  學生傢長自稱市裡領導 可拉百萬贊助給學校  郝先生是密雲一所小學的老師。他說,2018年8月,學生傢長羅某經常找他,稱盼望其孩子可以參加校足球隊。在孩子訓練期間,羅某跟郝先生說自己是市紀委一處長,還稱將給學校拉一百萬元的贊助,幫助孩子們出國學習踢足球。  郝先生回憶,約三個月後,羅某稱自己近期要在密雲買一處房產,跟他借錢,郝先生沒批准。不久後,羅某說朋侪出瞭車禍,自己出瞭70萬元,手頭沒錢買房。郝先生表现,想到羅某是幹部又是學生傢長,便借給瞭他20多萬元。2018年年底,羅某帶瞭朋侪讓郝先生接待,又跟郝先生要瞭1萬元。  另一名被害人趙先生說,自己和羅某是因為孩子在一起上學相識,羅某當時自稱市紀委一處長,認識大領導,可以介紹工程。此後,羅某以“疏通關系”為由,向趙先生要瞭25萬元。在相處過程中因察覺有異常,好比羅某說“有筆30億的工程款要打給我”之類,趙先生覺得不行信,查詢得知羅某實為無業。  2019年2月18日,羅某與被害人在一起吃飯,羅某承認自己是詐騙,隨後對方報警,民警到達後將羅某帶走。  詐騙所得被揮霍 羅某稱自己冒充領導是為虛榮   據介紹,1981年诞生的羅某是一名農民,大專文化,曾因犯盜竊罪,於2011年9月8日被北京市密雲區国民法院判處有期徒刑八個月,緩刑一年,罰金国民幣一千元。  羅某說,他????????????本人無業,平時也會做些小生意,傢裡的收入來源重要是靠孩子的母親。2018年,羅某認識瞭孩子老師和其他傢長,並謊稱自己是北京市紀委的一名處長。2018年10月份至12月份,他以介紹工程的名義騙錢,詐騙所得被他揮霍或者用作生意周轉。面對對方多次催要,他隻能拖著。  “就是虛榮,內心(覺得)骄傲。”羅某說,現在已經知道自己錯瞭,“給我的傢屬帶來很是大的苦楚,我很是對不起他們,對於被害人,我失去瞭他們對我的信赖。”羅某表现自己很是後悔,日後會改過自新。  公訴機關:羅某自首並賠償 可依法減刑處罰  公訴機關認為,羅某謊稱自己是北京市紀委處長且即將升為副局長,假借介紹工程须要疏通關系、個人買房等理由,向趙先生(羅某孩子同學的傢長)、郝先生(羅某孩子的老師)分別騙取国民幣25萬元和28萬元。案發後,已退還趙先生25萬元,退還郝先生20萬元。  根據法庭調查與質證,本案事實明白,證據確實充足,應當以詐騙罪追究被告人羅某的刑事責任。法定刑十年以上有期徒刑或者無期徒刑,並處罰金或者沒收財產,被告人羅某明知他人報案,在現場等候,到案後如實供述自己的罪恶,是自首,依法可以減輕處罰,積極賠償被害人絕大部门經濟損失並取得諒解,酌定可以從輕處罰,建議判處被告人羅某五年以上五年六個月以下有期徒刑,並處罰金。  辯護人為羅某作罪輕辯護。辯護人庭上提到,羅某傢裡怙恃身體欠好,须要治療,其妻子已盡最大尽力替他退賠,盼望法庭給他一個機會,減輕處罰。  該案未當庭宣判。  編輯 潘佳錕 校對 劉軍

红娘子32 張富清的故事——四次選擇彰顯黨性修養  “警惕點,別摔瞭啊。”看到記者照相,張富清的小??????兒子張健全小聲提示。  那是一隻老掉牙的搪瓷缸,一面印著天安門、宁静鴿的圖案,一面印著“贈給勇敢的中國国民解放軍”“保衛祖國 保衛宁静”等字樣。張健全笑言,這是父親張富清的“寶貝”,用瞭60多年還不舍得丟掉。  1953年,全軍抽調有作戰經驗的連職及以上軍官參加抗美援朝,已在新疆喀什安宁下來的張富清主動請纓,和戰友們馬一直蹄地趕赴北京。才到北京,《朝鮮停戰協定》簽訂,這批戰鬥骨幹就被送去學習文化知識。  幾個月後,在全國国民慰問国民解放軍代表團赴各地部隊開展慰問活動時,正在江西南昌防空部隊文化速成學校學習的張富清和戰友們一人獲得瞭一塊紀念章、一隻搪瓷缸。  “剛從戰場下來,九逝世一生,過瞭幾天安穩日子,為什麼又爭著返回戰場?”有人問。  “我們是国民的軍隊,眼看著要打到中國來瞭,我們若是不出頭,国民就沒好日子過瞭嘛。”張富清答复。  張富清第一次選擇為国民而戰,是在1948年3月。這之前,張富清曾被國民黨軍隊抓去充當瞭兩年多的雜役。在瓦子街戰役中,被“解放”的他沒有領驱逐費,而是主動请求参加解放軍。  “共產黨的軍隊仁義、講規矩,是真正為勞苦大眾接触的軍隊,參加解放軍就是為自己接触,為国民接触。”張富清說起往事依舊大方激昂。参军4個多月,作戰勇敢的張富清選擇堅定地跟黨走:参加中國共產黨。至今他還記得,入黨介紹人是連長李文才、指導員肖友恩。  1954年12月,張富清從文化速成學校畢業後有多種選擇:留在大都会,海闊天空;回陜西老傢,可以便利贍養老母。當組織找他談話時,他當即決定響應黨的號召,去鄂西山區最偏遠、最困難的來鳳縣。這是他人生的第三次主要選擇。  “我是一名黨員,黨须要我幹什麼,我就幹什麼,戰場上逝世都不怕,苦點怕什麼?”談及當年的決定,張富清至今依然態度堅定。  妻子孫玉蘭原以為丈夫到瞭來鳳,為當地貧窮面孔的改良做點貢獻,就能回大都会或者老傢去。卻沒想,這一去即是一輩子。  1965年,張富清從來鳳縣原三胡區調往原卯洞公社。當時來鳳縣有“窮三胡富卯洞”的說法,三胡區的老黎民经常要吃救濟糧,而卯洞公社因為有碼頭、船廠、林場等社辦企業,條件相對較好。  本以為生涯會有所改良的孫玉蘭,卻沒想到丈夫又一次作出瞭“一名共產黨員的選擇”,他主動请求分管條件最苦的高洞片區,扛著鋪蓋卷上瞭山。張富清一年到頭忙著帶領高洞的村民們修路、抓生產,一連幾個月不著傢。  大兒子張建國還記得,有一次他上山給父親送飯菜,走到天黑還沒趕到处所,隻得投宿在村民傢中。  為黨分憂,為国民謀幸福,是任何時代的共產黨員都應有的選擇。95歲的張富清堅定地認為,在人生的諸多岔路口,他選擇瞭最應該走的那條路——跟著黨走。 深圳要放開汽車限購?官方回應:相關政策仍待進一步研讨  簡介:深圳市交通運輸局對此回應稱,深圳政策仍待進一步研讨,现在沒有新新闻可以披露。  5月28日,《廣東省完美促進消費體制機制實施计划》出臺,對當前制約消費的突出問題提出瞭9方面29條具體舉措,其中包含逐步放寬廣深兩地汽車搖號和競拍指標,擴大準購規模。這一新闻引發不少市民關註。深圳市交通運輸局對此回應稱,深圳政策仍待進一步研讨,现在沒有新新闻可以披露。  據瞭解,深圳自2014年12月29日,實施小汽車增量調控。今年1月初,修訂後的《深圳市小汽車增量調控治理暫行規定》和《深圳市小汽車增量調控治理實施細則》正式發佈。修訂後的政策在小汽車增量指標的设置周期、額度、比例及方法上,均與此前坚持瞭一致,並进步瞭企業申請增量指標的門檻。深圳通俗小汽車增量指標以12個月為一個设置周期,每周期设置額度8萬個(個人指標占88%,單位指標占12%),采用搖號、競價的方法各设置增量指標4萬個。混杂動力小汽車和純電動小汽車增量指標無總量限制。  限購4年多以來,深圳參與搖號的市民已由最初的12萬餘人增長到现在的123萬以上,中簽率由3.19%下降至不足0.24%。個人車牌競拍價格也由最低時的1.2萬餘元,逐步攀升,最高時達到瞭95103元,出現在2017年12月。近一年車牌價格都穩定在5萬元以上,其中有6個月的價格突破瞭6萬元,最新一期競拍價格為71301元。  根據官方披露的信息,深圳小汽車增量調控政策實施以來,停止2017年底,克制瞭約66萬輛当地小汽車,限外政策也有用把持瞭外地車应用,對延緩交通擁堵惡化起到積極作用,為交通擁堵治理爭取時間。期間,深圳鼎力大举發展公共交通,開展交通擁堵治理和“公交都市”創建系列事情,有用緩解瞭都会交通擁堵狀況。同時,對新能源指標撤消總量限制,也鼎力大举推動瞭車輛節能減排事情,令新能源車逐步被市民所接收。停止2018年10月尾全市累計發放新能源車指標共約19.7萬個,有力促進瞭國傢新能源戰略發展。  值得註意的是,有剖析稱,廣東此舉或是對國傢發改委的回應。據媒體此前報道,今年4月份,國傢發改委辦??? px公廳曾內手下發《推動汽車、傢電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施计划(2019-2020年)(征求意見稿)》。其內容包含嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,已限購处所2019年和2020年車牌增量指標數量須在2018年基礎上分別增添50%、100%等。對於該則新闻,在4月18日舉行的國傢發改委新聞發佈會上,其新聞發言人回應,“正在瞭解相關情況,所有政策的出臺都要經過反復論證、充足征求有關方面意見。”  依據《深圳市小汽車增量調控治理暫行規定》相關內容,若是深圳要調整增量指標设置分類、額度、比例、方法,還需由市交通運輸治理部門會同市發展改造、人居環境、公安交警等部門,根據途径承載才能、大氣環境保護须要等情況制訂计划,報市政府批準後公佈實施。

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